Die bevorstehende 30. Jubiläumsausgabe des Superyacht Cup Palma Richard Mille, Europas traditionsreichster Superyacht-Regatta, unterstreicht die dauerhafte Bedeutung Palmas als Zentrum für den internationalen Yachtsport. Die Veranstaltung, geplant für das Jahr 2026, wird erneut eine Verbindung von sportlichem Wettkampf und eignerzentrierter Gastfreundschaft bieten, die ihren Charakter prägt. In den vergangenen drei Dekaden hat sich die Popularität der Regatta etabliert, was sich in der diesjährigen Präsenz einer der umfangreichsten Teilnehmerfelder ihrer Geschichte widerspiegelt.
Neben wiederkehrenden Teilnehmern werden in diesem Jahr auch mehrere Debütanten auf der bewährten Regattastrecke in der Bucht von Palma antreten. Die Veranstalterin, Kate Branagh, äußerte sich erfreut über die hohe Teilnehmerzahl zum 30-jährigen Jubiläum. Eine wesentliche Neuerung stellt das Regatta-Dorf-Layout dar, das durch den Veranstaltungspartner Club de Mar-Mallorca realisiert wurde. Dieses Layout ermöglicht die Positionierung aller Yachten Heck an Heck in unmittelbarer Nähe zum Hauptveranstaltungszelt, wodurch die historische Hafenatmosphäre revitalisiert wird.
Strukturelle Innovationen und prominente Beteiligungen
Die Regatta demonstriert 2026 die Fähigkeit, überlieferte Elemente zu bewahren, gleichzeitig aber auf aktuelle Entwicklungen zu reagieren. Dies manifestiert sich in der erstmaligen Einführung einer Mehrrumpfbootklasse sowie einer eigenen YYachts-Rennabteilung. Insgesamt werden fünf Rennklassen an den Start gehen, die eine vielseitige Flotte klassischer und moderner Superyacht-Designs umfassen. Zu den wiederkehrenden Teilnehmern zählen die J-Class-Yachten Rainbow und Svea, welche auf einem speziellen Up-and-Down-Kurs in ihrer dedizierten Klasse gegeneinander antreten.
Das außergewöhnliche Quartett der Mehrrumpfboote, bestehend aus Allegra, Gaea, Highland Fling und Layla, wird mit erfahrenen Regattaseglern in einer eigenen Klasse antreten. Weiterhin kehren Superyachten wie die zweifache Siegerin Win Win, die Oyster Archelon, die 39 Meter lange Cervo (entworfen von Tripp) und die 27 Meter lange Atalante 1 (Hoek-Design), unter neuer Eignerschaft, zurück. Neu in der Regatta sind die 58 Meter lange Perini Navi Ketsch Burrasca (Design Ron Holland), die 30,9 Meter lange Wally Inco, die 30,5 Meter lange Point Counter Point und die Swan 88 Spiip von Nautor Swan.
- —Sechs YYachts, darunter drei Tripp Designs: Lucid (23,80 m), Distancia (23,80 m), Bella (29,71 m).
- —Weitere YYachts: Judel/Vrolijk Beati (23,80 m), Brenta 80 Makai, Surge Projects Calabash (beide 25,99 m).
- —Die von Javier Jaudenes entworfene Calabash ist die einzige Rückkehrerin in dieser Klasse nach ihrem Debüt 2024.
- —Der Startabstand für YYachts beträgt 60 Sekunden, im Gegensatz zu zwei Minuten in den Superyacht-Klassen.
Die Regatta beginnt am Mittwoch, den 24. Juni, mit der Registrierung, Sicherheitsbriefings und einem Begrüßungscocktail. Die Rennen starten am Donnerstag, den 25. Juni, mit dem Pantaenius-Rennen, gefolgt vom Galadinner zum 30-jährigen Jubiläum der Eigner im St. Regis Mardavall Mallorca. Am Freitag und Samstag werden die Jubiläums- und St.-Regis-Rennen ausgetragen. Parallel dazu feiern mehrere Partner und Sponsoren eigene Jubiläen, darunter YYachts (10 Jahre als Freund der Veranstaltung), Titelsponsor Richard Mille und Carbo-Link (25 Jahre), Marinepool (35 Jahre) und Hoek (40 Jahre).
